第五届“强网”拟态防御国际精英挑战赛于2022年12月18日正式落幕。本届挑战赛由中国工程院、中国通信学会、南京市互联网信息办公室指导，网络通信与安全紫金山实验室、新型显示与视觉感知石城实验室、国家数字交换系统工程技术研究中心、中国网络空间内生安全技术与产业联盟主办，南京市网络空间内生安全协会、中国通信学会内生安全委员会承办，南京赛宁信息技术有限公司、珠海高凌信息科技股份有限公司支持。
经过持续72小时的高强度比拼，12月18日12点整，第五届“强网”拟态防御国际精英挑战赛的冠军得主正式决出，来自北京邮电大学的天枢Dubhe战队以总积分183901的战绩荣膺第一，获得第五届“强网”拟态防御国际精英挑战赛特等奖！
大赛排行榜图
绿盟科技M01N战队、联合战队签个到我就跑分获亚军、季军，获得大赛一等奖；联合战队W&M、SU和成都理工大学GeronticD1no战队获得本届大赛二等奖；风信子、4399小游戏、Venom、0ops、123木头人、Root、Ginkgo、DCG0512、金贵面馆、AmTrain、NEURON、A1natas、虎贲实验室、ROIS、b3f0re和P4总计16支战队获得大赛三等奖；AAA、BXS、甲方带着他的供应商等38支战队获得大赛优胜奖。
此外，大赛特别设置单赛道奖项，颁发给在各赛道表现优异的战队。其中，4399小游戏、天枢Dubhe和M01N战队分别获得互联网赛道一、二、三等奖；W&M、签个到我就跑和天枢Dubhe战队分别获得车联网赛道一、二、三等奖；GeronticD1no、M01N和SU战队分别获得电信网赛道一、二、三等奖；风信子、天枢Dubhe和签个到我就跑战队分别获得密码机赛道一、二、三等奖。
攻击态势展示图
本届大赛赛事规模再创新高，国内外60支精英战队在72小时内对基于我国独创的网络空间内生安全理论开发的系列拟态设备和功能等价条件下作为对比的国内外传统商用设备展开了多达911万次全方位、高强度的攻击测试；赛事期间，平台检测到的攻击流量高达116G；被挖掘出的设备漏洞高达824个，攻击质量也大幅提高。
所有设备攻击对比展示图
在各参赛战队持续高强度的攻击测试下，国内外主流的商用路由器、交换机、密码机、T-BOX、文件存储设备等被逐一攻破，赛程尚未过半便纷纷“战损”下线；而具有内生安全属性的拟态构造产品，则在持续72小时的高强度网络攻击中不动如山，展现出超出传统商用产品安全数百上千倍的内生安全防御能力。
电信网赛道赛势图
本届大赛首开电信网赛道，引入拟态5G&IMS移动核心网设备，与国内外主流商用5G&IMS设备同台竞技。商用5G&IMS设备在竞赛过程中被参赛选手挖掘出包含高危漏洞在内共计70个漏洞；拟态5G&IMS设备则仅被个别参赛战队成功扰动。
移动核心网5G设备和IMS设备的拟态化，是拟态思想由互联网到电信网的一次运用拓展，是由单设备拟态到系统拟态、网络拟态的一次应用升级。而拟态5G和IMS网元设备在本次大赛中的稳定表现证明，拟态思想在工程应用领域的又一次实践大获成功。
车联网赛道赛势图
车联网赛道是本届大赛最热门的赛道，承受了来自参赛战队的最猛烈、最频繁的攻击。在各战队密集攻势下，商用ADAS和T-BOX设备很快便纷纷下线，拟态设备则仅被造成扰动。
实网验证赛-对比验证环节
12月17日09:00，车联网赛道的实网验证挑战赛正式开启，根据截至16日24:00车联网赛道排名，大赛邀请了天枢Dubhe、W&M和签个到我就跑战队参与实车对比验证。在验证现场，天枢Dubhe战队分别接入了商用和拟态T-BOX设备，并在车内无人的情况下通过技术手段使商用T-BOX设备输出控车信息，成功打开车门并开关车灯；作为对比，拟态T-BOX设备则成功经受住了战队高强度攻击，避免被劫持篡改协议，充分验证了基于内生安全DHR架构的设备系统在车联网的现实应用场景下优越的安全性能。
实网验证赛-核心攻击链突破环节
在核心攻击链环节，车联网赛道积分排名前四位的战队：签个到我就跑、W&M、M01N和天枢Dubhe战队由T-BOX作为入口，依次分别通过T-BOX和ADAS尝试控车。
在去年的实车验证环节，搭载有商用高级驾驶辅助系统（ADAS）的车辆被参赛战队成功利用商用ADAS系统高危漏洞，上演了远程控制车辆转向、加速、刹车、开门等惊险场景；而今年，即便车辆增加了关口防御，部署有T-BOX和ADAS系统的多重武装，天枢Dubhe战队仍然通过T-BOX设备攻入ADAS系统，操作车辆转向、加速，成功实现远程控车。
