中国北京2022年7月27日 —随着网络架构的变化以及对时延的要求，数据处理对异构计算的要求也在不断的发展和变化。从最开始的CPU，到日益盛行的GPU，再到今天的智能网卡、DPU以及IPU，服务器内部数据处理的逻辑体系在不断变化。对于智能网卡、DPU来讲，其不但承担数据处理以及交互功能，同时还承担着网络的功能，因此从设计的角度来看，会面临着更多的复杂性。如何去解决包括高速网口性能验证、物理单元问题的隔离、PCIe接口性能一致性测试等在内的智能网卡、DPU调试问题，也就成为工程师所需要面对的重要课题。
如今泰克、安立、GRL三家联合举办的高速接口测试论坛已经进行到第14期了。泰克和安立公司的专家在6月的论坛上，从系统到片上芯片的多维角度剖析如何隔离验证中所遇到的问题以及相应的测试手段。现已推出论坛讲座的视频回放，本次讲座涵盖两场讲座。
讲座1：DPU架构及系统测试解决方案，演讲人：王富林（安立公司资深专家）
ŸDPU的架构体系
ŸDPU系统的验证测试
ŸDPU问题的隔离与分析
讲座2：以太网PHY芯片的趋势与测试验证，演讲人：周炎（泰克科技 技术经理）
Ÿ以太网PHY芯片的发展趋势
Ÿ以太网PHY芯片的测试验证
接下来7月26日，我们将迎来高速接口测试论坛的第15期——智能驾驶汽车与高速计算。
智能汽车和自动驾驶技术在新的赛道上保持快速的发展，国内的造车新势力的市场分额也在不断提升。也许我们对智能驾驶的未来还有些犹豫和彷徨，但智能的趋势是不可逆的。汽车逐渐从传统的按键模式切换到智能APP模式，相比手机来讲，更多传感器的引入以及车路之间的协同，导致几何级增长的数据需要进行传输和处理，汽车传统的信息处理和控制架构也在发生彻底的变化，CC模式会主导我们汽车未来架构的发展吗？汽车未来面临什么样的计算需求？汽车的总线架构会朝什么方向发展？日常多媒体接口会迁移到汽车当中去吗？
基于当前智能驾驶的现状以及对以上问题的思考，本次讲座特邀泰克科技/GRL/北京凌波微步以及蔚来等车企的专家，以线上沙龙的方式来探讨汽车信息技术的发展趋势，未来工业高速接口如何实现与汽车计算接口的统一和融合，展望各种总线技术在汽车里的应用等多个话题。
关于泰克科技
泰克公司总部位于美国俄勒冈州毕佛顿市，致力提供创新、精确、操作简便的测试、测量和监测解决方案，解决各种问题，释放洞察力，推动创新能力。70多年来，泰克一直走在数字时代前沿，欢迎加入我们的创新之旅。
